Trois applications télématiques en environnement minier
Exploitation minière
Supprimer le « temps mort » dû aux pannes imprévues
Owasys owa5X, owa4X
La problématique
Le secteur minier devient rapidement un écosystème numérique. À mesure que les exploitations s'automatisent, la supervision à distance des engins cesse d'être un luxe pour devenir une nécessité opérationnelle.
Les exploitants investissent des millions dans leurs flottes, dans un environnement où la marge d'erreur est infime. Un incident non détecté — dégradation de la qualité d'huile, pression de pneus fluctuante — peut conduire à une défaillance mécanique majeure. Ces incidents ne coûtent pas seulement des pièces : ils imposent un arrêt de production coûteux.
La télématique embarquée apporte un double bénéfice : d'une part l'intelligence opérationnelle, avec des données en temps réel sur les heures de fonctionnement qui permettent une planification précise et une analyse statistique ; d'autre part la maintenance prédictive, en identifiant les signatures précédant la panne pour intervenir avant l'incident systémique.
Trois mises en œuvre
1. Gestion de flotte
L'owa5X sert de calculateur de bord durci pour transformer les données machine brutes en performance de flotte optimisée. Logé dans un boîtier IP67 / IP6K9K conçu pour les environnements miniers sévères, il se raccorde à de nombreux types d'engins — tombereaux, pelles — par jusqu'à quatre bus CAN FD. Grâce au processeur i.MX8 M Plus quadricœur 64 bits et à sa plateforme Linux ouverte, l'unité effectue localement les traitements complexes et la mise en paquets avant de transmettre les informations et le positionnement vers le cloud ou la salle de dispatch, en LTE Cat 4, WiFi ou satellite.
2. Surveillance de la pression des pneumatiques
Le même owa5X constitue le cœur d'un système de surveillance de pression (TPMS). Il collecte en temps réel les données de pression et de température transmises par des capteurs sans fil répartis sur la flotte, puis calcule localement la pression « à froid » en compensant l'échauffement. Son accéléromètre 6 axes et son GNSS permettent de corréler les contraintes subies par les pneumatiques avec le comportement de conduite et l'état des pistes. En transmettant ces indicateurs par LTE Cat 4 ou WiFi, il rend possible le passage à la maintenance prédictive : détection des fuites lentes et des surchauffes avant la défaillance, suppression des contrôles manuels de pression, meilleure consommation de carburant et durée de vie des pneumatiques allongée.
3. Contrôle de la qualité de l'huile
Cette troisième application repose sur l'owa4X, employé comme concentrateur durci. Logé dans un boîtier IP67, il se raccorde à des capteurs spécialisés via un système de concentrateur modulaire qui passe d'un engin isolé à une flotte entière équipée de plusieurs capteurs. Son processeur ARM Cortex A8 sous Linux traite les données localement avant de transmettre les alertes de dégradation et de contamination de l'huile vers le cloud, en LTE, WiFi ou Ethernet. L'exploitant passe d'une maintenance réactive à une maintenance prédictive et peut allonger en toute sécurité les intervalles de vidange, sur la base de l'état réel du lubrifiant plutôt que du nombre d'heures de fonctionnement. Le positionnement GNSS (GPS, GLONASS, Galileo) complète le suivi d'état par une localisation précise des équipements mobiles.
Le résultat
Ces trois applications réduisent les pannes imprévues, optimisent la durée de vie des équipements et offrent une vue unifiée de l'ensemble du parc. Selon l'ampleur et les exigences du projet, l'une ou l'autre des deux plateformes — owa5X pour la puissance de traitement, owa4X pour l'efficacité éprouvée — offre le meilleur compromis entre performance et portée.
